Баллон пришлось развернуть, т.к. справа мало места для вентеляционных отверстий (сверлили на 45 обычной коронкой). Магистраль крепили саморезами на стальные полосы с резинкой-прокладкой к днищу. Гзовый клапан установлен посредине капота рядом с сигналкой.